Identificación
La ficha del indicador
Estructura según el estándar internacional de metadatos de indicadores (plantilla de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas, adaptada).
- Identificador técnico
privatizaciones- Cinturón
- Gestión
- Dimensión en el índice de gestión
- Privatizaciones e inversión · 15% de peso nominal en el índice · 40% interno · 6% efectivo del índice de gestión
- Unidad de medida
- % de avance (etapas 0-4)
- Frecuencia
- Quincenal prevista (curaduría)
- Tipo de dato
- Avance por etapas
- Serie disponible
- diciembre de 2023 → octubre de 2026 (35 puntos mensuales); el informe grafica desde diciembre de 2023 (inicio del mandato)
- Rezago de publicación
- Fecha de la última modificación del registro curado. El seguimiento quincenal es la frecuencia prevista; una revisión parcial no acredita actualidad de todas las empresas.
- Productor del dato
- Boletín Oficial y Comisión Nacional de Valores (CNV) (hechos) + Fundación CIGOB (curaduría del registro)
- Modo de acceso
- Registro curado a mano con normas del Boletín Oficial, comunicaciones del emisor en CNV y detector de posibles novedades. El detector no asigna etapas; sus hallazgos necesitan revisión y pueden incluir falsos positivos.
- Última actualización
- Dato de octubre de 2026 · informe generado el 2026-10-31
Definición
Qué mide y por qué importa
Qué mide. Cuánto avanza la privatización de la cartera de empresas públicas habilitada por la Ley Bases, medida por etapas verificables: 0 sin definir · 1 preparatoria · 2 pliegos · 3 licitación/adjudicación · 4 operación cerrada.
Por qué importa. Describe el avance documentado de cada proceso: una operación cerrada recibe etapa 4 y los pliegos etapa 2. Las empresas pesan igual; el promedio no mide valor de activos vendido ni dinero cobrado. Corredores Viales no integra la cartera: la concesión de la red vial la mide el indicador de concesiones de infraestructura. Se mantiene mediante curaduría de normas y comunicaciones primarias; una revisión parcial o una búsqueda sin novedades no certifica exhaustividad.
Método de cómputo
Cómo se calcula
Cada empresa de la Ley Bases se puntúa por etapa verificable en el Boletín Oficial: 0 sin definir · 1 preparatoria · 2 pliegos · 3 licitación · 4 cerrada. Separa el anuncio del hecho.
- Cada empresa recibe una etapa 0-4 con el documento primario que la respalda; el avance es el promedio de etapas sobre 4, en porcentaje.
- La serie histórica se reconstruye con las transiciones de etapa fechadas por el hecho documentado, distinguiendo autorización, adjudicación y cierre efectivo.
Puntaje
Cómo entra al índice de gestión
Los umbrales son institucionales (paramétrica CIGOB); el motor los lee como anclas y el puntaje se interpola linealmente entre ellas.
| Valor (% de avance) | Puntaje de banda |
|---|---|
| > 75 | 100 |
| 55 – 75 | 85 |
| 35 – 55 | 65 |
| 15 – 35 | 40 |
| ≤ 15 | 10 |
Los puntos declarados anclan el puntaje; entre anclas la conversión es lineal y fuera de la primera y la última queda plana. Así, dos valores casi iguales nunca reciben puntajes lejanos.
Leído solo en la escala del índice de gestión, este indicador está en amarillo (tensión moderada).
Participación en otros indicadores. No comparte hechos con las concesiones de infraestructura: Corredores Viales, cuya privatización es la concesión por peaje de la red vial, salió de la cartera en octubre de 2026 para que los actos de la Red Federal de Concesiones (por ejemplo la Resolución ST 80/2025) se cuenten una sola vez, en el indicador de concesiones.
Semáforo
Semáforo — valores que determinan el color
Estos son los valores concretos, en la unidad propia de este indicador, que hacen que el semáforo esté en verde, amarillo, naranja o rojo.
Esta tabla no es una escala nueva ni una segunda opinión: es la de más arriba ("Cómo entra al índice de gestión") leída al revés. Ahí un valor se convierte en puntaje; acá se muestra en qué valor concreto ese mismo puntaje cruza cada corte de color.
| Rango (% de avance (etapas 0-4, cartera Ley Bases)) | Color |
|---|---|
| ≤ 20 | ROJO |
| 20 – 33 | NARANJA |
| 33 – 55 | AMARILLO |
| ≥ 55 | VERDE |
Semáforo
Color vigente y por qué
El color es una lectura adicional del puntaje: no reemplaza ni cambia la ponderación del indicador en el índice.
Transparencia
Limitaciones declaradas
- La asignación de etapas requiere curaduría del analista con documentos primarios citados en el registro; no es una medición automática de ventas cerradas.
- La escala 0-4 discretiza procesos continuos.
- Las empresas pesan igual: el porcentaje no mide valor de activos vendido ni recaudación. Las etapas intermedias conservan juicios del analista; una licitación desierta debe constar en el hito aunque la etapa histórica no se haya rebajado.
- Si falta el dato
- Sin registro disponible, se mantiene el último valor disponible, señalado como desactualizado; sin dato, los pesos de la dimensión se renormalizan. Si falla la búsqueda de novedades o la lectura de una norma, se conserva el avance curado y se declara consulta incompleta; los avisos previos no se borran por un fallo. Una corrida sin fallos detectados tampoco certifica exhaustividad de actos o cobros.
- Política de revisiones
- Frecuencia quincenal prevista; cada modificación debe conservar su fuente y fecha. La serie avisa si el estado vivo no reconcilia con las transiciones fechadas.
Historial
Cambios metodológicos documentados
Cada decisión de método queda asentada con fecha en el registro de decisiones del proyecto — con contexto, opciones consideradas y su efecto sobre el valor publicado. Acá, el historial del indicador.
- 2026-07-03 Serie histórica reconstruida por hitos fechados del Boletín Oficial. Puntaje interpolado entre anclas.
- 2026-07-02 Pasa al esquema de etapas 0-4 del documento institucional, con registro curado por empresa.
- 2026-05 Versión inicial como carga manual (porcentaje de empresas privatizadas).
- 2026-09-08 El detector verifica menciones de empresas en el texto de la norma y reintenta lecturas vacías; los avisos no actualizan etapas automáticamente.
- 2026-09-08 Transener: el cierre comunicado en CNV el 28-ago se incorpora en agosto, no junio. La autorización regulatoria de junio no acreditaba perfeccionamiento. Se conserva la etapa actual 4 y se corrigen junio y julio históricos.
- 2026-10-28 Corredores Viales sale de la cartera: su privatización es la concesión por peaje de la red vial, que el indicador de concesiones de infraestructura ya mide en km adjudicados dentro de la misma dimensión, y contarla en los dos sumaba dos veces los mismos actos. La cartera queda en ocho empresas y la serie entera se recalcula sin ella; con las etapas de octubre de 2026 el avance pasa de 55,6% a 53,1%.
